Câmera de painel AOV
H50
AOV DASH CAMERA FULL HD 1080P30 DASH CAMERA, 5S CAMERA Super mini, tão fácil de agrupar, super BAIXA potência, fluxo de trabalho inteligente, fonte de alimentação segura
Quantidade:
CÂMERA AOV DASH
Breve especificação:
SoC: Chipset SS
Sensor: Sensor CMOS de 4MP
suporta 2K HDR
sem LCD
Wi-Fi-6 de 2,4 GHz
com bluetooth 5.2 integrado
com GPS integrado
suporte AOV no modo de estacionamento (monitoramento) consumo de energia muito menor,
apoiar o agrupamento de câmeras AOV através de WiFi,
a câmera mestre funciona no modo AP e as câmeras escravas funcionam no modo estação,
o usuário pode visualizar o vídeo conectando-se à câmera AOV.
Design de botão único,
muito fácil de operar.
Recurso crítico para câmera AOV
consumo de energia super baixo no modo de monitoramento de estacionamento AOV:
AOV (Always On Video): É usado principalmente em câmeras de painel no modo de monitoramento de estacionamento para obter a função de monitoramento de estacionamento de baixo consumo de energia em tempo integral. É diferente do modo convencional de monitoramento de estacionamento, aqui estão as comparações:
o modo de monitoramento de estacionamento convencional:
Neste modo, seja com taxa de quadros total (25/30fps) ou com vídeo time-lapse (1 quadro/segundo), a câmera funciona com consumo total de energia. O consumo de energia e o calor gerado são muito grandes, portanto a câmera normalmente é iniciada para monitoramento somente após o acionamento do G-Sensor externo, e o mais importante é que o vídeo antes do evento de vibração não possa ser capturado, resultando na perda de vídeo/informações importantes.
o modo de monitoramento de estacionamento AOV:
Depois de entrar neste modo, a gravação em lapso de tempo de 1 segundo e 1 quadro será acionada. é diferente do vídeo de lapso de tempo tradicional, o tempo de trabalho de captura de cada quadro de imagem no modo AOV é muito curto (cerca de 150ms), e após capturar um quadro de imagem por segundo, a câmera entrará no modo de suspensão (cerca de 850ms), ou seja, o consumo total de energia no tempo de trabalho por segundo representa apenas 15%, e os 85% restantes do tempo estão no modo de espera com consumo de energia extremamente baixo, então o propósito de baixo consumo de energia em tempo integral o modo de monitoramento de estacionamento é alcançado.